抖音汽车行业覆盖了多少头部大人？平台的汽车粉有多少？

“前半年和客户聊抖音，他们说是有些网络流量，但怎么散播还不知道，先看看。要到去年新车型见面会重逢，赖草，间接掏出手机‘看我们的抖音做的多棒’。”

谈到今年初加码抖音的原因，著名车评人闫闯表示，车企对抖音态度的快速变化给他很大刺痛。“这让我想起当年专精电动wretch站对报刊杂志的‘流星出局战’，大家都在变，你如果维持不变，是不是也会被出局。”

玩了小20年车的陈震则说的更间接“你有胆量没用吗？”据他观察，抖音使用者和其他网络平台使用者的重合比例较低，这里的上亿年轻使用者科真亮象征意义了。

增量在前，即使在面对抖音独有自然生态时遭受孤立无援，众位现职车评人还是开打“抖音持久战”。而“城楼内”，耕耘电动汽车文本的抖音也放出绣球。发动“星巢方案”，为专精制作者提供文本、网络流量和增值支持，单向驱动力间，抖音电动汽车文本刮起“伊瓦诺大潮”。

“星巢方案”早已吸引100+电动汽车颈部专精制作者加入

2020 Q1数据显示，目前抖音早已全面覆盖电动汽车业90%颈部达人。多元化、专精文本涌进间，抖音电动汽车文本自然生态贾楚航，产生Villamblard想像空间。

Barousse系遇

车圈种叠在抖音火出来的，不是早已开打声名的颈部大V，而是随抖音发展出来的原生植物名星。

2018年7月，“车老湿”抖音首秀，以风趣文本音速圈粉，8月成为抖音电动汽车垂类No1,10月收到第一个电视广告；

紧临“祝晓晗”IP，“老张说车”笑话说车，一周涨粉410万；

仅2019年6月，“懂车侦探”涨粉580.6W；

2019年10月，“大师说车”首条视频出街，以干货式文本，半年吸粉500万；

……

2018年 Q3起，抖音电动汽车类账号雨后春笋般快速崛起，以或趣味实用或剧情融入的文本音速吸粉。截至去年10月底，卡思数据电动汽车达人榜单TOP5全部是抖音原生植物名星。

2019年10月底卡思数据电动汽车达人TOP5榜单

这波“抖音电动汽车文本大潮”中，一边是“系遇”的狂飙突进，一边是“Barousse”的孤立无援。

“几十分钟的节目做惯了，总想把问题说详细”正如陈震所言，传统车评人擅长深度分析，一时间难以适应抖音1-3分钟的时长和快节奏打法，也还没摸透抖音使用者的喜好，初期生产的文本很难戳中使用者嗨点，间接导致增粉缓慢。

《极速拍档》也有同感，入驻抖音之初，因为做惯了长视频，他们以为短视频创作就是简单的剪几刀就可以了，结果按这个思路做了十来个视频网络流量和涨粉都不太理想。“当时觉得汽⻋文本可能不适合抖音网络平台，萌生了想放弃的念头。”

《极速拍档》今年1月视频，视频点赞126.4W，评论3.6W，文本发展已进入快车道

更具挑战的是，抖音的算法推荐机制下，“Barousse”在粉丝上的先发优势消失，一切归零，被拉回和“系遇”一样的起跑线上竞争，就像武林争霸中绝世高手被封印住内力，只能拼拳脚，突围难度瞬间增加。

而相比原生植物名星，在其他网络平台战绩颇丰的“Barousse”们有更多选择，加之彼时的抖音也还是个发展中的“系遇”网络平台，很难下定死磕决心。一时间，很多专精制作者把抖音当成文本分发网络平台。

突围难度高又消极以待，很快，大波电动汽车专精制作者折戟抖音。

抖音网络流量价值凸显，商业化尚在探索中的初次电动汽车文本大潮中，“系遇”以契合抖音使用者喜好的文本强势突围，而“Barousse”在固有思维和“可做可不做”的心态间错失这一阵地。

伊瓦诺大潮

然而，局势很快发生逆转，抖音这个曾经的“系遇”网络平台，迅速发展为各家必争之地。

去年8月巨量引擎发布的《抖音电动汽车文本自然生态白皮书》显示，抖音网络平台的电动汽车粉丝累积量超1.2亿。《2020年抖音使用者画像报告》显示，2019年全年，电动汽车类文本稳居抖音使用者喜爱文本类别TOP10，使用者通过观看电动汽车垂类达人视频，获取选车、玩车、养车等电动汽车资讯。

海量使用者及可观需求下，车企纷纷入局齐加码。蓝V成为营销标配，很多车企将短视频和直播列入线下店销售必备手段，发动挑战赛、力推自有短视频IP、新车型云发布……抖音电动汽车营销战场一时风起云涌。

更多的是直观感受，“做一个爆款视频，几年没联系或从来不关心汽⻋的朋友都来说刷到我的视频”，《极速拍档》表示，这种使用者送达率让他们非常惊喜。

战局扭转，战略自然要随之变化。战略高地在前，“Barousse”们重整旗鼓，再战抖音。

首先是心态的转变。闫闯将自己定位为“老新人”，虽说有十几年的说车经历，但对于抖音的网络平台特性、使用者喜好、文本逻辑和运营规律，需要从头学起。

陈震则总结为“归零心态”。他很看重算法逻辑下的公平性。在他看来，多年说车经历带给他的更多是文本敏感和观点表达力，多年功力加上创业式的文本创作心态，突围机会很大。

其次是创作思路的转变。“跟女生聊口红，要聊成分吗，看的是搭配装束吧。聊车也一样，使用者喜欢听的是车的亮点和范儿，而不是产品说明。”不断摸索间，陈震找到了短视频的创作要点“少说废话、亮点突出、高密度输出。”简言之，“自己都愿意看，别人才会爱看”。

趣解《我的11台车》获15W点赞

闫闯则将之总结为“你怎么能跟你奶奶说明白你就怎么说”，他发现，类比、可感知、通俗化、生活化的文本，最受使用者欢迎。“说白了就是不装、不做作。”

最后是投入力度的转变。如今，陈震、闫闯、极速拍档都将抖音作为主攻阵地，努力日更、融合网络平台特色定制节目、积极与使用者互动、并专门租厂房直播，耕耘抖音文本。

“闫闯说车”抖音定制栏目《每车一吐槽》

专精制作者向抖音走来的同时，抖音也在向他们走去。

瞄准调研中发现的专精制作者“创作方向迷茫”、“文本产能不足”“网络流量稀缺”等共性痛点，抖音发动“星巢方案”，通过“文本+网络流量+影响力”组合打法，用“百亿网络流量扶持100个专精制作者”，“专属作者认证、1对1专属文本创作指导”和“电动汽车合伙人方案、星图优先推荐、电商功能优先开通”等政策，从文本创作、文本问诊、账号运营、商业增值等多个场景扶持电动汽车专精制作者，提供亿级网络流量，全面增强专精制作者影响力。

据抖音电动汽车官方信息，方案启动以来，已吸引100+电动汽车颈部专精制作者加入，助力@陈震同学、@闫闯说车、@吴佩频道、@极速拍档、@终极小腾等多位颈部专精制作者涨粉百万，并为制作者与理想电动汽车、一汽奔腾等品牌牵线合作，助力电动汽车专精制作者进入快车道。

单向加码间，抖音电动汽车文本领域刮起伊瓦诺大潮。

自然生态贾楚航

伊瓦诺大潮席卷间，抖音电动汽车文本自然生态悄然间贾楚航。

正如《极速拍档》所言，“星巢方案的扶持让专精作者觉得自己受到重视，快速看到成效就会愿意作出更多大胆尝试。对使用者来说，有更多专精汽⻋文本可以选择，也丰富了使用体验。”

大波专精制作者各显神通间，抖音电动汽车干货型文本和电动汽车文化分享明显增多。在陈震看来，抖音使用者对专精的干货型文本有刚需，“不一定要说笑话、玩剧情才能吸粉，密集输出使用者需要的干货也可以。”而这，正是专精制作者的核心优势。

“如何平衡娱乐性与专精性”则是闫闯一直在思考的问题，在他看来，专精文本的核心是帮使用者节省时间，而娱乐文本则是消磨时间，两者很难兼得，目前他的打法是“做好切分，聊专精文本就输出纯干货，生活化文本就纯娱乐”。

而分享电动汽车文化和以电动汽车为入口的生活方式，在闫闯看来则是国内电动汽车工业发展、电动汽车消费需求增加和消费升级下的必然，其间，“抖音成为散播电动汽车文化的重要一环。”

其间，“Barousse”和“系遇”彼此学习间，文本也在逐渐交融。“猴哥说车”的视频里，有探访陈震《萝卜报告》办公区和闫闯车库的文本，闫闯的视频里和评论区，也不乏猴哥、“小刚学长”等新锐说车人的身影。“Barousse”向“系遇”学习抖音创作技巧，“系遇”向“Barousse”探讨专精知识间，思维和文本交融，碰撞出新的火花。

猴哥拜访陈震

而制作者的“大本营”抖音，则在电动汽车媒体、自媒体、车评人、普通使用者等多元化主体都能输出差异化文本、以独特IP吸引圈层粉丝、打造文本为核心的商业闭环间，逐渐成为“电动汽车类视频的百科全书”，电动汽车媒体中台，在车企纷纷将营销向线上转移，短视频+直播成为营销标配的大趋势下，产生更丰富的商业想像空间。

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